3月21日，由廣東油氣商會和廣東省石油學會聯合主辦的第24屆中國LPG際會議在蘇州召開。

　　“預計2021年，中國LPG進口量將增至2300-2500萬噸。”中國最大LPG進口和分銷企業——東華能源股份有限公司副總裁嚴家生在會上表示，隨著國六標準石油的推廣和丙烷脫氫(PDH)石化裂解裝置的集中投產，中國LPG需求在未來三年內將穩步增長。

　　按照他的預測，2021年，中國LPG進口量將比2018年增長20%到30%。

　　2018年，作為全球最大LPG進口商，中國LPG的進口量約為1916萬噸，同比增長11.5%，占LPG表觀總消費量逾1/3。

　　數據顯示，2018年，中國國內共生產LPG約3800.5萬噸，同比上升11.2%。

　　LPG也被稱為液化氣，是開采石油、天然氣時或提煉原油過程中揮發出的一種氣體，是丙烷和丁烷的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。

　　LPG用途主要有民用燃料、烷烴裂解、PDH制丙烯等。農村、鄉鎮等地使用的罐裝煤氣，即通常為LPG。

　　“目前，中國的LPG進口價格高于東北亞其它地區。”全球產業資訊信息服務商IHSMarkit全球NGL(天然氣液體)定價主管何燕雨表示，近幾年來，LPG和全球原油價格波動的相關性呈日益加強的趨勢，LPG作為原油“副產品”的屬性有所加強。

　　2018年，沙特的丙烷出口至中國價格為540美元/噸，同比增長14.9%。

　　“伊朗被制裁，導致中東LPG出口減少，全球將形成以北美LPG供應為主導的格局。”NGLStrategy公司首席顧問EmmaLamb在表示，亞洲市場則成為LPG消費最主要的市場。

　　2018年，全球LPG供應量為3億噸，同比增加3.7%。依靠豐富的原油產量，中東地區是僅次于北美地區的第二大LPG出口區。

　　“2019年，作為全球最大LPG出口商，美國在LPG價格和貿易量等方面的影響將日趨加強。”何燕雨表示，受中國與美國貿易關稅政策影響，中國減少了對美國LPG的進口，為滿足需求，中國買家將選擇購買更多中東現貨。

　　2018年8月23日，中國開始對進口美國液化氣加征25%關稅。

　　“關稅征收的持久，催收出了LPG的'可交換'市場。”嚴家生表示，通過交換合同的方式，中國LPG進口企業把原本與美國的LPG合同“過渡”給了日本、韓國等其他亞洲國家，并爭取買進更多來自中東、澳大利亞和西非的LPG。